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　　噸袋生產過程中會有哪些損耗，下面噸袋廠家告訴你：

　　塑料噸袋的生產工藝為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內袋->檢驗->整理->打包->入庫。在以上生產工藝中，拉絲、織布、涂膜、裁剪、印刷、內袋等都是產生損耗的主要環(huán)節(jié)。

　　一、拉絲：此工序為生產塑料噸袋消耗高的流程之一，共有4個環(huán)節(jié)產生損耗：1.1熔融擠出成膜片時有不成膜片的塑料片及塑料塊；1.2膜片經冷卻切壞絲時兩旁有硬邊；1.3定型后的單絲至卷繞至筒管時吸進廢絲廂中的廢絲。1.4每次更換不同規(guī)格品種、色澤、清理濾網的消耗。

　　二、織布：在此工序中也是消耗比較大的，共有3道工序產生消耗：2.1單絲筒管旋轉在經絲架上，并需要有序排列、穿跳桿、穿扣時有毛絲、浮絲、臟絲的產生；2.2緯絲包裝進入圓周運動的梭子時有毛絲、浮絲、臟絲的產生；2.3每次更換不同門幅、不同單位的編織布規(guī)格品種時，前、后引渡的單絲、單片過程的消耗。

　　三、涂膜：涂膜工序是產生單耗較高的流程之二，產生消耗共有3道小工序：3.1單片噸袋布料經涂膜后需要切除毛邊；3.2原料經過熔融擠出時有不成膜的高溫塑料熔融物料；3.3每次更換不同門幅、不同單位重量的規(guī)格品種時前、后引渡編織布單片及復合編織布的消耗。

　　四、裁剪：裁剪工序是產生單耗較高的流程之三，產生的消耗共有6處：4.1進出料口形狀不一，其單耗不一，如是連著袋身的錐形體料口，材料浪費更大，同時還受料口長短的影響，料口越長單耗越大；4.2袋身的消耗，袋身上袋蓋是與上料口相連的，料口尺寸越大其需要挖去的袋蓋布料就越浪費，同樣，底布蓋與下料口的尺寸也是影響單耗量的因素之一；4.3隔片袋，隔片袋就是為了防止袋體裝載貨物后袋子四周會鼓脹影響運輸、貯存并可節(jié)約場地，每張隔片上有許多孔洞便于物流能順暢地流動，挖去的孔洞大小與多少就是單耗重的地方；4.4圓型袋體的消耗也較大，不但進出料口要在袋蓋、袋底挖孔洞，還要把蓋、底裁剪成圓形，這樣單耗就更大了；4.5吊帶、結帶的消耗較小，一般是由于織帶機在換品種時穿棕穿扣時有毛絲、浮絲等小量消耗，4.6所有東奔西走由于是用的專業(yè)自動生產設備，一旦產生斷絲或故障停車就會有不可避免的時間差，就會影響到編織布、帶等基材的質量，因此在裁剪時須剔除有質量次點的基材也就產生了消耗。

　　五、印刷：噸袋印刷圖案或文字時會有定位、校版及油墨色澤方面的消耗。

　　六、內袋：內袋消耗主要是吹塑控制不均產生裁剪出來多余的部分有消耗。

　　七、縫紉：噸袋縫紉工藝拼接時所用的縫紉線單耗極少，可以忽略不計。

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